0
0
“คมนาคม” เตรียมเปิดทดลองวิ่งรถไฟฟ้าสายสีเหลือง – สีชมพู มี.ค.- เม.ย.66 พร้อมเจรจา EBM และ NBM ผู้รับสัมปทาน เปิดให้ประชาชนทดลองนั่งฟรี อย่างน้อย 1 เดือน
กระทรวงคมนาคม ได้รายงานความคืบหน้าโครงการ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู ล่าสุด เดือนกุมภาพันธ์ งานโยธา คืบหน้าแล้ว 98.54% งานระบบรถไฟฟ้า 98.57% ความก้าวหน้าโดยรวม 98.55% ซึ่งคาดว่า จะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) ช่วงเดือน มีนาคม – เมษายน 2566 โดยระหว่างทดสอบฯ กระทรวงคมนาคมต้องการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ เช่นเดียวกับโครงการรถไฟฟ้าสายอื่นๆ อาทิ รถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ที่เปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรีประมาณ 3 เดือน
หากแต่ยังไม่ได้ข้อสรุปว่า จะเปิดให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีนานเท่าใด เพราะต้องมีการเจรจาหารือร่วมกันกับบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (โมโนเรล) สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร(กม.) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. เกี่ยวกับแผนการทดสอบเดินรถเสมือนจริงเสียก่อน
ที่ผ่านมา ถือว่าโครงการ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู มีความล่าช้ามาก ทางกระทรวงคมนาคมจึงจำเป็นต้องเปิดให้บริการ และจัดเก็บค่าโดยสารโดยเร็วที่สุด เพื่อหารายได้มาลดปัญหาการแบกรับต้นทุน
ส่วนทางด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) กล่าวว่า บริษัทฯ จะทดสอบเดินรถเสมือนจริงในเดือน เม.ย.66 เพื่อตรวจสอบ และประเมินความพร้อมของงานโยธา งานเดินรถ และงานระบบไฟฟ้าทั้งหมดของโครงการ โดยจะทดสอบจนครบกำหนดตามที่ตกลงกับวิศวกรอิสระ (ICE) และต้องรายงานผลการทดสอบให้ ICE ทุกวัน หากผลการทดสอบผ่าน ทาง ICE จึงจะออกใบรับรองความปลอดภัยให้ หลังจากนั้น บริษัทฯ จึงจะเสนอกระทรวงคมนาคมว่า จะสามารถเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพู โดยไม่เก็บค่าโดยสารได้ในช่วงที่รอออกใบรับรองฯ ซึ่งปกติจะใช้เวลาประมาณ 2 สัปดาห์
สำหรับแผนการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง จะเปิดให้บริการพร้อมกันตลอดเส้นทาง ตั้งแต่ช่วงสถานีสำโรง-สถานีลาดพร้าว ประมาณเดือน มิ.ย.66 ส่วนสายสีชมพูจะเปิดให้บริการเป็นบางช่วงก่อน โดยเฟสแรก ช่วงสถานีมีนบุรี-สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ จะเปิดให้บริการในเดือน ส.ค.66 ยกเว้นสถานีนพรัตน์ และสถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ และหากสามารถแก้ไขปัญหากับโครงการฟลัดเวย์บนถนนแจ้งวัฒนะของกรมทางหลวง(ทล.) ที่มีการก่อสร้างทับซ้อนกันอยู่ได้จบ อาจเปิดให้บริการได้ถึงสถานีปากเกร็ดในช่วงแรก ส่วนช่วงที่เหลือจนถึงสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จะเปิดให้บริการภายในปี 2566
ส่วนราคาค่าโดยสารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะเป็นผู้กำหนด ซึ่งตามสัญญาร่วมลงทุนปี 2559 เริ่มต้นที่ 14 บาท สูงสุด 42 บาท และจะปรับตามดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ทั้งนี้ ก่อนเปิดให้บริการจะมีการปรับอัตราค่าโดยสาร โดยใช้ CPI 3 เดือนก่อนวันที่เริ่มให้บริการ
หลังจากนี้ก้มาลุ้นกันว่า รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู จะเปิดได้ตามที่มีรายงานออกมาหรือไม่ และยังต้องลุ้นกันอีกว่า จะทดลองให้ประชาชนได้ทดลองนั่งฟรีกันนานแค่ไหน เพราะกระทรวงคมนาคมบอกมาเป็นนัยๆ แล้วว่า มีต้นทุนที่แบกรับอยู่ ในขณะที่การดำเนินงานที่ผ่านมา ล่าช้ามาก
